東海旅客鉄道9022
日経225採用 陸運業（EDINET分類） ・ 運輸・公共 ・ 東証プライム（有価証券報告書 2026-06-22 時点）
陸運業／東証 9022
出所: Yahoo Finance（約20分遅延・終値ベース）。2026-10-09 の終値
現在地
2026-10-09の終値から。状態説明状態の記述
今日の相場がどういう構造だったかの記述です。
翌日以降を予測する力は確認されていません。
検証を見る →トレンドの並び
200日 ¥3,98475日 ¥3,76425日 ¥3,762終値 ¥3,633
値が近い線は重なって読めないため、最小5pxまで間隔を広げて描いています。実際の値は右の数字です。
下落の並び（25日線 < 75日線 < 200日線） ／ この並びが 1日（変わったばかり）
52週レンジの位置
安値 ¥3,256 2026/6/19区切りは 44.5% / 80.6%高値 ¥4,805 2026/2/19
現在 ¥3,633（レンジの 24.3%・安値圏） ／ 破線は25日線 ¥3,762
高値まで 32.3%・安値から 11.6%
25日線からの乖離
−3σ0+3σ
25日線からの乖離 -1.24σ（やや売られすぎ）
25日線 ¥3,762（-3.4%）
出来高の平常比
2026/9/9直近20営業日2026/10/9
直近の出来高は平常の 0.99倍（20日平均比・当日を含まない基準）／ 上の印は 2倍以上の日
この組合せをどう読むか
状態に名前を付けているだけで、その後の値動きを予測する力は検証していません。状態説明状態の記述
今日の相場がどういう構造だったかの記述です。
翌日以降を予測する力は確認されていません。
検証を見る →移動平均が下向きの並びに変わって間もない状態です。
25日線・75日線・200日線の上下関係が入れ替わったばかりです。この並びが続くかどうかは、この時点では分かりません。
見る場所: この並びが何日続くかを、次に開いたときに見る場所です。
下落の並び（25日線 < 75日線 < 200日線）この並びが 1日
語彙表は
18セル（うち文を持つのは
15セル）で、
このサイトについて に全部公開しています。
この銘柄の分岐点 どちらへ動くかは書きません。いまどこにいるかと、そこを越えたら何が変わるかだけです
現値 ¥3,633 から52週高値 ¥4,805 までは +32.3% です。
この高値を超えると、直近1年で終値の記録がない水準に入ります。
見る場所: 52週高値 ¥4,805 と現値 ¥3,633 の距離。
25日移動平均は ¥3,762（現値の 3.4%上）です。
この2年、終値が25日線を下回った日は 42.9% あります。線の上下が入れ替わること自体は珍しくありません。
見る場所: 終値と25日線 ¥3,762 の位置。
直近60営業日で最も出来高が集まったのは ¥3,815〜¥3,848 の帯です（その期間の出来高の 22.4%）。
現値はこの帯の下にあります。
見る場所: 現値 ¥3,633 と、この価格帯の位置関係。
この欄は
状態の記述で、売買の示唆ではありません。区分は
512銘柄 × 直近2年 = 250,211観測の分位点から決めています（
定義）。25日線からの乖離は
指数版のσバンドと同じ ±1σ/±2σで区切っていますが、
個別は指数より裾が厚く、|σ乖離| が1を超える日が 53.5%あります —— 「やや過熱」はこの母集団では普通の状態です。
値動きと出来高の記録 日次記録（2026-10-09）から
52週 高値 / 安値
4,805 / 3,256
2026-02-19 ／ 2026-06-19
年初来
-16.23%
2026年の起点 4,337円
出来高の平常比
0.99倍
20日平均 2,259,430株（当日を含まない）
売買代金の順位
132位
RN1000内・20日平均 102億円
52週レンジのなかの位置はいまがどこにいるかの記述で、この先の値動きを示すものではありません。売買代金は終値×出来高の近似です。記録の範囲は 2024-09-04 〜 2026-10-09（510営業日）。値は大引け後に確定します —— 株価は約20分遅延するため、立会中および大引け直後の一時期は当日の行が未確定の値になります。
日経225の中での位置 当社が算出した寄与度と順位（指数ウェイトの値そのものは掲載していません）
指数への影響度
149位
225銘柄中（影響度の大きい順）
本日の寄与度
+0.02円
寄与順位 143 / 225位
寄与度は「前日の日経平均 × 指数ウェイト × 前日比」による当社の近似計算です（2026-09-30基準）。
指数ウェイトの値そのものは掲載していません —— 掲載しているのは、それを用いて当社が算出した寄与度と、その大きさの順位です。
3ヶ月チャート 日足・赤破線＝前日終値
3ヶ月騰落 -0.71% ／ 高値 4,243円 ／ 安値 3,585円2026-07-09 〜 2026-10-09（62営業日）／ 前日終値 3,632円
この銘柄はどう動く株か 2024-09-04〜2026-10-09・510営業日の記録
状態説明状態の記述
今日の相場がどういう構造だったかの記述です。
翌日以降を予測する力は確認されていません。
検証を見る →日々の終値騰落率どうしの
相関です。過去に一緒に動いた度合いを表すもので、将来を予測するものではありません。日経平均・ドル円は同じ日、SOX・NASDAQ・VIXは前営業日の米国市場と対応させています（米国の引けは日本時間の早朝で、日本市場はその後の取引時間で反応するため）。★の閾値と安定性の判定基準は
定義 に公開しています。
225銘柄で検証したところ、
前半と後半で関係が変わらなかったのは全体の34.1%でした。
この関係は続くのか →日経平均★★☆☆☆
+0.195
相関係数 ・ 同じ日の値動きに対して
β 0.19（日経平均が1%動いた日の平均）・ 486日
日経平均が+1.63%以上だった63日 → この銘柄は平均 +0.50%（うち上昇 66.7%）
日経平均が-1.63%以下だった48日 → この銘柄は平均 -0.05%（うち上昇 50.0%）
閾値はこの指標自身の1標準偏差
前半 0.431 → 後半 0.051（|z|=4.5）この関係は期間内で変化しています。継続するとは限りません
SOX指数★☆☆☆☆
+0.027
相関係数 ・ 前営業日の値動きに対して
β 0.02（SOX指数が1%動いた日の平均）・ 484日
SOX指数が+2.70%以上だった64日 → この銘柄は平均 -0.05%（うち上昇 57.8%）
SOX指数が-2.70%以下だった55日 → この銘柄は平均 +0.19%（うち上昇 61.8%）
閾値はこの指標自身の1標準偏差
前半 0.245 → 後半 -0.12（|z|=4.0）この関係は期間内で変化しています。継続するとは限りません
NASDAQ★☆☆☆☆
+0.084
相関係数 ・ 前営業日の値動きに対して
β 0.10（NASDAQが1%動いた日の平均）・ 484日
NASDAQが+1.36%以上だった59日 → この銘柄は平均 -0.06%（うち上昇 55.9%）
NASDAQが-1.36%以下だった50日 → この銘柄は平均 -0.32%（うち上昇 44.0%）
閾値はこの指標自身の1標準偏差
前半 0.243 → 後半 -0.079（|z|=3.6）この関係は期間内で変化しています。継続するとは限りません
ドル円★☆☆☆☆
+0.035
相関係数 ・ 同じ日の値動きに対して
β 0.10（ドル円が1%動いた日の平均）・ 483日
ドル円が+0.58%以上だった60日 → この銘柄は平均 -0.10%（うち上昇 43.3%）
ドル円が-0.58%以下だった62日 → この銘柄は平均 -0.03%（うち上昇 53.2%）
閾値はこの指標自身の1標準偏差
前半 0.097 → 後半 -0.03（|z|=1.4）この関係は期間内で変化しています。継続するとは限りません
VIX★☆☆☆☆
-0.113
相関係数 ・ 前営業日の値動きに対して
β -0.02（VIXが1%動いた日の平均）・ 485日
VIXが+8.77%以上だった51日 → この銘柄は平均 -0.43%（うち上昇 47.1%）
VIXが-8.77%以下だった45日 → この銘柄は平均 +0.15%（うち上昇 62.2%）
閾値はこの指標自身の1標準偏差
安定: 前半 -0.198 → 後半 -0.034（|z|=1.8・差は誤差の範囲）
決算でどう動いたか 決算発表の翌営業日・終値騰落率
決算期末は 3月31日（EDINET のコードリストより）。これは決算期の締め日であって、発表日ではありません。当サイトの蓄積（247営業日・12,974件）では短信の88.7%が四半期末の30〜45日後に出ていますが、その窓に入る銘柄は1日あたり平均521社あるため、発表日を絞り込む用途には使えません。
過去の決算が0回分しか揃っていないため、まだ算出していません（4回以上で表示します）。
検証済みの手法で集計した記録 起きたことの集計（既存の検知器と検証済みの手法を、この銘柄で切ったもの）
出来高が急増した日の、翌営業日の値幅
再現性確認検証済み
過去データで繰り返し確認できた性質です。ただし確認できたのは
変動の大きさで、上がるか下がるかの方向ではありません。
検証を見る →この銘柄で既存の検知器の条件（出来高が過去20営業日平均の2.0倍以上、かつ20日平均売買代金20億円以上）に当てはまった日は14日あります（最初 2024-10-30・最後 2026-05-01）。その翌営業日の値幅の中央値は0.80%で、全1,021銘柄の同じ条件の7,068日では1.90%です。
日経225銘柄の検証では、出来高が普段より多い日の翌日は値幅が大きくなる関係が確認されています。上がるか下がるかの方向は確認されていません。この銘柄の中央値は集計で、検証したのは日経225銘柄全体です。
→ 見る場所: 上の「値動きと出来高の記録」の出来高の棒と、検証結果（出来高異常の検証）
決算の変動幅の予報と、実際の値幅
再現性確認検証済み
過去データで繰り返し確認できた性質です。ただし確認できたのは
変動の大きさで、上がるか下がるかの方向ではありません。
検証を見る →直近5回の決算で、翌営業日の値幅が「約50%が収まる幅」に入った回は2回、「約80%が収まる幅」に入った回は5回です。
予報は、その決算より前の実績の平均値幅に、検証で較正した倍率を掛けた幅です（検証での的中率は50%帯 50.2%・80%帯 81.0%）。動く大きさで、方向は含みません。
→ 見る場所: 決算の予定は 決算カレンダー、較正の検証は 決算の変動幅の検証
| 決算日 | 50%の幅 | 80%の幅 | 翌営業日 |
|---|
| 2026-07-31 | 2.23〜9.88% × | 0.73〜16.80% ○ | -2.16% |
| 2026-04-28 | 2.07〜9.15% ○ | 0.67〜15.56% ○ | -7.99% |
| 2026-02-02 | 1.91〜8.44% ○ | 0.62〜14.36% ○ | +7.21% |
| 2025-10-29 | 1.56〜6.90% × | 0.51〜11.74% ○ | -8.25% |
| 2025-07-29 | 1.86〜8.23% × | 0.60〜14.00% ○ | +1.63% |
○は翌営業日の値幅がその幅に入った回、×は外れた回です。幅は値幅（動いた大きさ）の予報で、その回より前の実績だけから作っています。翌営業日は終値の前日比で、幅と比べるのはその絶対値です。
円高の日と円安の日の連動（日経平均）
再現性確認検証済み
過去データで繰り返し確認できた性質です。ただし確認できたのは
変動の大きさで、上がるか下がるかの方向ではありません。
検証を見る →日経平均で確かめた傾向として、ドル円との連動の係数は円高の日が 1.066（円高1%あたり −1.07%）、円安の日が 0.421（円安1%あたり +0.42%）です（1999〜2026年・6,777営業日）。
これは同じ日の中の連動で、前日の為替から翌日の方向を当てる力は確認されていません。また指数の結果で、この銘柄の値ではありません。銘柄ごとの連動は検証していないため表示していません。
→ 見る場所: 検証結果（為替と株価の連動の検証）
寄与度の履歴 大引け後に自動記録・直近最大10営業日
直近の傾向3日連騰中 ・ 累計+1.34%
| 日付 | 前日比 | 寄与度 | 終値 |
|---|
| 2026-10-09（10/09） | +0.03% | +0.02円 | 3,633円 |
| 2026-10-08（10/08） | +0.89% | +0.54円 | 3,632円 |
| 2026-10-07（10/07） | +0.42% | +0.25円 | 3,600円 |
| 2026-10-06（10/06） | -0.50% | -0.30円 | 3,585円 |
| 2026-10-05（10/05） | -0.50% | -0.30円 | 3,603円 |
| 2026-10-02（10/02） | -1.39% | -0.85円 | 3,621円 |
| 2026-10-01（10/01） | -1.40% | -0.87円 | 3,672円 |
| 2026-09-30（09/30） | +1.33% | +0.82円 | 3,724円 |
| 2026-09-29（09/29） | -2.34% | -1.48円 | 3,675円 |
| 2026-09-28（09/28） | -0.40% | -0.25円 | 3,763円 |
同業種の銘柄 陸運業（EDINET分類）・29銘柄／売買代金が近い順